EJ - Escola de Aviação Civil


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Programa de Gerenciamento de Risco e Segurança na Aviação Geral

Parceria EJ e Skybound.


Com o objetivo de qualificar continuamente pilotos privados e comerciais, com ou sem habilitação para voo por instrumentos, que voam a trabalho ou a lazer, fazendo uso de aeronaves próprias ou de terceiros, a EJ Escola de Aeronáutica em conjunto com a Skybound criaram o Programa de Gestão de Risco e Segurança Operacional para a Aviação Geral. Composto por diversos módulos, o Programa oferece o que há de mais atualizado em termos de conceitos e práticas para a gestão de risco e da segurança da Aviação Geral.

Porque esse programa foi criado

É um fato que as Estatísticas de Segurança Aeronáutica, envolvendo a operação na Aviação Geral, não vêm evoluindo positivamente ao longo dos últimos anos. Nos melhores cenários, os indicadores se apresentaram mais ou menos estáveis. Isso indica que enquanto a Aviação Comercial foi estimulada (ou em muitos casos forçada) a encontrar meios para aumentar sensivelmente a segurança das suas operações, a Aviação Geral permaneceu sendo operada da mesma forma. Este Programa foi criado porque acreditamos que é possível aumentar a segurança de qualquer operação aeronáutica. Tudo sempre pode e deve ser melhorado e este Programa procura apresentar alguns caminhos para que os operadores da Aviação Geral se sensibilizem quanto ao risco e adotem atitudes que, no conjunto, comprovante elevam a qualidade e a segurança das suas operações.

Módulos Iniciais do Programa

Workshop: Sensibilizando para o Gerenciamento de Risco e Segurança Operacional
- O que é Gerenciamento de Risco e Segurança na Aviação?
- Conceitos Fundamentais;
- Reconceituando um voo normal, em todas as suas fases: SOP (Standard Operating Procedures);
- Voando solo e com amigos;
- Conceitos para o gerenciamento de emergências;
- Usando bem os órgãos ATC;
- Estudo de casos.

Conhecer para fazer CRM/SRM
- Afinal, o que essas duas expressões (CRM e SRM) querem dizer?
- O que é Gestão de Riscos e Segurança na Aviação?
- Reconceituando um voo normal, em todas as suas fases: SOP (Standard Operating Procedures);
- Non-normal procedures e panes parciais;
- Tomando decisões: Alternar, alternados de destino e alternados intermediários;
- Tomando Decisões: Meteorologia;
- Tomando Decisões: Decolar e pousar (Conceito de Safety Window).

Planejando Cross Country Flights
- O que é Gerenciamento de Riscos e Segurança na Aviação?
- Seu voo começa muito antes da decolagem;
- Meteorologia: Fontes, interpretações e decisões;
- Escolhendo Rotas: Nem sempre a linha reta é o melhor caminho;
- Abastecimento: Peso e balanceamento e o Conceito de Reclarance;
- Usando o ATC a seu favor;
- Planejando a aproximação, o pouso e a arremetida (Conceito de Safety Window);
- Planejando o taxi, estacionamento e serviços locais.

Gerenciando Emergências
- Tomar decisões é uma arte;
- O que é Gerenciamento de Riscos e Segurança na Aviação?
- Conceitos de CRM/SRM, SOP e MEL (Minimum Equipment List);
- Conceitos de normal, non-normal procedures e emergências;
- Identificando, classificando e tomando decisões em emergências.

Novos Ambientes de Navegação (Refreshment IFR e RNAV/PBN)
- Refreshment de regulamentos de tráfego aéreo;
- Conceitos e normas RNAV e PBN;
- Requisitos;
- Planejando saídas, chegadas e procedimentos RNAV e PBN.

O lançamento do programa será realizado no dia 24 de novembro de 2012 na EJ de Jundiaí.

Garanta já sua vaga.

Para maiores informações e aquisições dos cursos favor entrar em contato através dos telefones: (11) 4815-2325 ou (11) 4815-1984 .

Publicado em 20/11/2012


Vídeo: tour pelo campus itápolis

Vídeo


    Mural Informativo


  • EJ Faculdade inicia a 11ª Turma com recorde histórico de alunos

    A EJ Faculdade deu início à 11ª Turma do curso superior em Pilotagem Profissional de Aeronaves, marcando um momento histórico para a instituição. Com 50 alunos confirmados, a nova turma bateu o recorde de matriculados desde a criação do curso, em 2018, consolidando o crescimento contínuo da faculdade e a confiança do mercado na formação oferecida.A abertura oficial da turma contou com a Semana de Recepção, que reúne uma programação especial voltada à integração dos novos alunos, apresentação da estrutura da escola, ambientação ao cenário aeronáutico e atividades que aproximam os estudantes da rotina profissional da aviação desde o primeiro dia.O crescimento expressivo da turma acompanha o planejamento de expansão da EJ, que prevê investimentos constantes em infraestrutura, melhoria de espaços acadêmicos e operacionais, além da ampliação da capacidade para atender turmas cada vez maiores, sem abrir mão da qualidade no ensino e no acompanhamento individual dos alunos.O momento também reflete o cenário aquecido da aviação no Brasil. Com a retomada e expansão das companhias aéreas, a demanda por pilotos qualificados segue em alta, tornando o diploma de nível superior um diferencial cada vez mais relevante e, em muitos casos, um requisito exigido pelas empresas do setor.A EJ se destaca por oferecer o único curso do Brasil que integra a faculdade diretamente ao ambiente prático de uma escola de aviação, permitindo ao aluno realizar uma formação completa, teórica e prática, em até dois anos. Essa integração proporciona uma vivência real da profissão, alinhada às exigências do mercado e aos padrões operacionais da aviação moderna.Com a 11ª Turma, a EJ reafirma seu compromisso com a excelência na formação de pilotos, contribuindo para o desenvolvimento da aviação brasileira e para a realização do sonho de centenas de alunos que escolhem a instituição para dar início à sua carreira nos céus.

  • O que mudou no exame de PLA da ANAC?

    A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC implementou mudanças relevantes no exame de Piloto de Linha Aérea (PLA), tanto na prova teórica quanto no exame prático. As alterações passaram a valer a partir de 2025 e têm como objetivo alinhar o processo de avaliação brasileiro aos padrões internacionais de formação de pilotos, tornando o exame mais abrangente e compatível com a realidade operacional da aviação de linha aérea.Durante o processo de transição, a própria ANAC apresentou as mudanças em um webinário oficial.Mudanças na prova teórica de PLADuração do exame:Antes das mudanças, a prova teórica de PLA tinha duração aproximada de 1 hora.Com o novo modelo, o tempo total de prova passou para 4 horas, permitindo uma avaliação mais aprofundada dos conhecimentos do candidato.Número de questões:Anteriormente, o exame contava com um número reduzido de questões, focado principalmente em conteúdos consolidados da formação teórica tradicional.Agora, a prova passou a ter 80 questões, cobrindo um espectro mais amplo de disciplinas e exigindo maior integração entre os conteúdos.Disciplinas avaliadas:No formato antigo, o exame de PLA concentrava-se majoritariamente em revisões de matérias já vistas no PC, com menor aprofundamento em aspectos operacionais e humanos.Com a atualização, passaram a ser cobradas disciplinas e temas mais alinhados à operação de linha aérea, incluindo:-Regulamentos e Regras de Voo-Meteorologia Aeronáutica-Navegação Aérea-Peso, Balanceamento e Performance-Procedimentos Operacionais-Princípios de Voo-Radiotelefonia e Comunicações-Erro Humano e fatores humanos aplicados à operaçãoA inclusão e reorganização desses conteúdos reforçam o foco da ANAC em avaliar não apenas conhecimento teórico isolado, mas também a capacidade de tomada de decisão e compreensão do ambiente operacional.Mudanças no exame prático de PLAO exame prático de PLA também passou por ajustes. Antes, o foco estava mais concentrado na execução técnica dos perfis de voo e procedimentos padronizados. Com o novo modelo, a ANAC passou a enfatizar ainda mais a avaliação por competências, alinhada a práticas internacionais, observando aspectos como:-Tomada de decisão em cenários realistas-Gerenciamento de ameaças e erros-Consciência situacional-Padronização operacional-Condução segura da aeronave em diferentes contextos-Essas mudanças aproximam o exame prático da realidade operacional enfrentada por pilotos de linha aérea.-Curso de PLA Teórico EAD atualizado pela EJPara se adequar às novas exigências da ANAC e manter seu compromisso com um ensino preparatório compatível com os exames oficiais, a EJ relançou o curso de PLA Teórico EAD, totalmente alinhado ao novo formato da prova.O curso contempla:-As novas disciplinas exigidas no exame de PLA-Conteúdo revisado conforme os novos moldes da ANAC-Exercícios complementares focados no padrão atual da prova-Tutoria com profissionais experientes da aviaçãoAo final, o aluno encontra uma preparação coerente com o que hoje é efetivamente cobrado nos exames teóricos e práticos de Piloto de Linha Aérea.Para conhecer mais sobre o curso e sua estrutura, clique aqui.

  • Nova parceria: EJ torna-se o centro de treinamento prático oficial da Universidade Anhembi Morumbi

    A Universidade Anhembi Morumbi é uma das instituições mais reconhecidas do país na formação de profissionais da aviação. Sua graduação em Ciências Aeronáuticas consolidou-se como referência, oferecendo uma base teórica robusta, visão contemporânea do setor e forte integração com o mercado. A Anhembi tem desempenhado papel fundamental no desenvolvimento acadêmico da aviação brasileira, formando pilotos, gestores e profissionais preparados para atuar em diferentes frentes da indústria aérea. A EJ Escola de Aviação Civil, fundada em 1999, é hoje a maior escola de aviação da América Latina, com mais de 10 mil pilotos formados, frota extensa, bases completas e um padrão de treinamento que se tornou referência nacional em segurança, disciplina e qualidade operacional. Nesse cenário, EJ e Anhembi Morumbi iniciam um novo capítulo. A EJ passa a ser oficialmente o Centro de Treinamento da Universidade Anhembi Morumbi para a realização das horas de voo, unindo a formação teórica universitária com a formação prática. Com a parceria, os alunos da Anhembi ganharão um centro de treinamento prático oficial na base Americana, além de projetos voltados ao incentivo dos alunos na áerea da aviação. A experiência prática passa a refletir o mesmo nível de excelência oferecido em sala de aula, criando uma trajetória formativa mais coesa, completa e alinhada às exigências das companhias aéreas. Para o setor, essa união representa um avanço significativo. Duas grandes forças da aviação agora caminham juntas, fortalecendo o mercado e abrindo novas oportunidades para a próxima geração de pilotos. A parceria marca um grande passo para o futuro da aviação: mais qualidade, mais estrutura e mais caminhos para quem deseja chegar ao comando.

DOU 03/05/18
Homologação ANAC Número 051