Em um universo de mais de diversas escolas homologadas no Brasil, por vezes pode ficar um complicado diferenciar claramente quais são as vantagens de cada uma. A formação de um piloto é delicada. Não pela complexidade dos estudos, mas sim porque uma atualização iminente de aeronaves, sistemas e até mesmo formas de navegação, poderá defasar o treinamento do piloto, e procurar uma escola que esteja à frente do seu tempo é essencial.

Por isso, preparamos algumas dicas que podem servir de base para você entender como a EJ pode te ajudar:

1- Um bom aeroclube/escola de aviação te permite experimentar a estrutura antes de efetivar a matrícula

Você já ouviu falar em voo de incentivo? Este voo vai te ajudar a conhecer a estrutura. Fazer amizades com alunos daquela instituição, acompanhar todos os processos desde o briefing, cheques, e até o voo em si.
O que diferencia a estrutura e instrução na EJ é que, além da instrução qualificada, o aluno encontra checklists e procedimentos muito semelhantes aos usados em companhias aéreas. Isso é um grande diferencial para a formação do aluno.

Além disso, um bom aeroclube/escola de aviação são formados por pessoas integradas com um propósito em comum, e conceitos bem definidos. É formado por gente, que forma gente. E o reflexo disso na EJ é o fator de ser a única escola na américa latina a possuir o ISO 9001, um selo internacional designa um grupo de normas técnicas que estabelecem um modelo de gestão da qualidade. 

A função é promover a normalização de produtos e serviços, para que a qualidade dos mesmos seja permanentemente melhorada. Essa é a nossa garantia de um padrão de serviços e melhoria contínua da qualidade. Além disso a EJ tem o prazer de ter formado mais de 5000 pilotos que atuam no mercado profissional em grandes companhias aéreas, aviação agrícola e executiva.

2 - Tem um método que desenvolva suas habilidades

Quais são as habilidades que um piloto deve ter? Várias, talvez inúmeras. Mas as principais dentro de uma escola de aviação/aeroclube são confiança, segurança, responsabilidade e conhecimento. Confiança em si, no seu voo. Isso, sem voo solo, não existe. E é voo solo mesmo! 

Na EJ o aluno voa e navega solo de verdade, sendo a melhor fase para o piloto adquirir confiança e habilidade de gerenciamento da cabine durante o voo. O aluno, ao fim do seu curso de PP, faz cerca de 10 horas de voo solo, inclusive navegações. E no PC a média de horas solo chega a 40. A EJ confia em sua instrução e tem por princípio ministrar suas aulas para que o aluno realmente aprenda e voe.

O NEEA-EJ, Núcleo de Ensinos e Estudos Avançados da EJ, através dos cursos de Upset Recovery e Acrobacia Clássica permite ao aluno lidar com segurança as diferentes atitudes e configurações que as manobras exigem, tornando o piloto mais hábil e ágil.

3 – Agrega conhecimento e padrão reconhecidos pelas empresas aéreas

Como intuito de cada vez mais melhorar a qualidade técnica de nossos pilotos, o Núcleo de Ensinos e Estudos Avançados da EJ (NEEA-EJ) iniciou as publicações de conteúdo técnico mais aprofundado, a fim de estimular a busca pela melhoria contínua, como foi no artigo passado.

Fora isso, o padrão de instrução é de alto nível, e tem, inclusive, o reconhecimento de grandes companhias aéreas como a a Azul Linhas Aéreas, no projeto ASA.

4 – Trabalha com a vanguarda da tecnologia

A EJ Escola de Aeronáutica Civil desenvolveu e melhorou ao longo de 20 anos de atividade o Flight Center. Trata-se de um sistema completamente informatizado que são registradas todas as informações referentes a cada aluno. Lá o aluno encontra tudo sobre suas horas de voo, avaliações, recomendações dos instrutores, escala de voo, manuais, entre outras facilidades.

Além disso foi uma das primeiras escolas a trabalhar com Blockchain, que além de garantir segurança de informação, promove a prática de uma cultura paperless, gerando benefícios ao meio ambiente.

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